El blog

Una cafe racer se caracteriza entre otras cosas por una conducción aerodinámica, lo más tumbado posible sobre la moto. El manillar tipo “custom” de Torrefacta… Leer más »Operación CR125. Día 7 – El manillar de Torrefacta

Ya no había vuelta atrás. Teníamos a nuestra Cafe Racer de 125 cc metida en el trastero, completamente desmontada y lista para comenzar su transformación…… Leer más »Operación CR125. Día 6 – El depósito de Torrefacta

Todo proceso de transformación requiere un desmontaje, desnudar pieza a pieza a nuestra querida moto, y esto, como todo, hay que hacerlo con mucho cuidado.… Leer más »Operación CR125. Día 5 – Desmontar una Cafe Racer 125

Ya teníamos terminado nuestro diseño, fase imprescindible para empezar a trabajar. Cualquier parecido con la realidad al final de la transformación sería pura coincidencia. Eso… Leer más »Operación CR125. Día 4 – El presupuesto para hacer una Cafe Racer 125

Torrefacta funcionaba, podía dormir tranquilo a sabiendas de que, al menos esta vez, había hecho un buen trato. Ya podíamos comenzar la transformación Cafe Racer… Leer más »Operación CR125. Día 3 – Diseñar una Cafe Racer 125

Ya teníamos la moto, una flamante Yamaha SR 125 que cumplía de sobra con todos nuestros requisitos y habíamos conseguido por un precio inmejorable. A… Leer más »Operación CR125. Día 2 – Revisión inicial de Torrefacta

Tenemos un objetivo, construir una moto Cafe Racer paso a paso, que todo el mundo pueda hacer en su casa, barata y que pueda conducirse… Leer más »Operación CR125. Día 1 – La elección de la moto base

Me gusta el Café Racer, no lo puedo negar. Mi pasión son las motos clásicas, y cuando veo una moto con líneas clásicas pero con… Leer más »Construye tu propia Cafe Racer de 125 c.c.