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Normativa ITV sobre la cúpula de la moto

Normativa ITV cúpula de moto+

Ya sea porque quieras quitar esa fea cúpula de tu moto, o porque te moleste el viento y quieras protegerte con una nueva, te habrás preguntado si te pueden poner pegas en la ITV. Vamos a responder todas tus preguntas.


La cúpula o parabrisas de una moto es uno de los elementos más modificados. En ocasiones nos molesta que sea demasiado alta. Otras veces la rompemos y al querer comprar la original de nuestra moto nos damos cuenta de que nos quieren cobrar por ella casi más de lo que vale la moto. Otras veces sencillamente no nos gusta la cúpula de serie. En todos los casos debes conocer la normativa ITV para evitar tener problemas en la inspección o si te para la Guardia Civil.

Normativa ITV cúpula de moto+

¿Qué dice la normativa respecto a las cúpulas de moto?

La normativa es relativamente clara al respecto, aunque luego analizaremos todas las opciones que se nos pueden presentar. En concreto nos ceñiremos al Manual de Reformas de Vehículos, que dice lo siguiente:

En los vehículos de 2 ó 3 ruedas se entenderá por carrocería, el carenado, parabrisas, la cúpula o cualquier elemento que rodee y proteja a los ocupantes o al vehículo. No obstante, las cúpulas cuya instalación no supere el valor máximo de la altura recogida en la homologación de tipo del vehículo o que se puedan desmontar, sin necesidad de ninguna herramienta, no se considerarán reforma.

Es decir:

  • Si quieres poner una cúpula que no exceda la altura máxima de tu moto (que la marcará la propia cúpula o los retrovisores) puedes hacerlo sin problema.
  • Si quieres poner o quitar una cúpula que puedas montar y desmontar sin ninguna herramienta, tenga la altura que sea, puedes hacerlo y no podrán decirte nada en la ITV.

¿Qué no se puede hacer con una cúpula de moto?¿Qué opciones tengo para cambiar mi cúpula?

Voy a intentar ponerme en todas las circunstancias que se te puedan ocurrir respecto a la cúpula de una moto y estoy seguro de que tu mente puede ir más allá, así que déjanos un comentario si tienes más dudas.

Quiero quitar el carenado de mi moto, que lleva incorporado la cúpula, puedo hacerlo sin problema, ¿no?

Carenado completo moto

Poder puedes, pero tienes que homologar la reforma, ya que no sólo estás quitando la cúpula, sino un carenado. Para esta reforma vas a necesitar:

  • Proyecto técnico
  • Certificado de fin de obra
  • Informe de conformidad
  • Certificado de taller

Es decir, una homologación de motos avanzada. Si lo único que quieres es quitar “el cristal” puedes hacerlo sin problema.

Mi cúpula lleva incorporados los retrovisores, ¿puedo quitarla e instalar los retrovisores en otra parte?

Retrovisores en cúpula moto

Es un caso bastante particular, si mantienes los mismos retrovisores no te dirán nada en la ITV, si decides cambiarlos se consideraría un cambio de retrovisores, que requiere certificado de taller e informe de conformidad, sin embargo, es poco probable que se den cuenta si los retrovisores son similares a los originales.

La cúpula de mi moto queda por debajo de los retrovisores, ¿puedo cambiarla?

Cúpula más baja que retrovisores

En este caso, siempre podrás cambiarla por una más baja que los retrovisores o hasta su nivel. Si quieres instalar una más alta que los retrovisores necesitarás homologarla (opción avanzada), a no ser que encuentres una cúpula que se desmonte sin herramientas.

¿Puedo montar una cúpula ahumada u opaca en mi moto?

Cúpula opaca homologada
Cúpula moto ahumada homologada

Siempre que no entorpezca al visión del conductor de la carretera, puedes montar una cúpula ahumada u opaca.

¿Cómo puedo saber la altura de mi moto para comprobar si puedo cambiar la cúpula?

Muy sencillo, puedes verlo en la tarjeta ITV de tu moto, en el apartado altura total. El dato viene en milímetros.

¿Quiero comprar una cúpula? ¿Tiene que tener código E o algún código de homologación europeo? ¿Tiene que estar homologada?

No es necesario, las cúpulas no tienen por qué tener un código impreso (aunque suelen tenerlo) y no te lo pedirán en la ITV. La cúpula no tiene que estar homologada.

¿Qué ocurre si, a pesar de superar la altura máxima de la moto, quiero seguir montando una cúpula nueva?

En ese caso tu reforma tendrá la misma consideración que una reforma de carenado, es decir, te pedirán los 4 documentos de una homologación avanzada.


Por ahora no se me ocurren más opciones, si tienes más dudas puedes dejarnos un comentario.

59 comentarios en «Normativa ITV sobre la cúpula de la moto»

    1. Tengo una yamaha xvs 1100 y quiero poner un batwing, hay que homologarlo de cara a la itv? Que sería una avanzada? Si pongo amarres de quita pon rápidos, no sería necesario homologar aunque exceda la altura de los retrovisores? Gracias

    2. Hola, actualmente llevo la cúpula original de la moto pero cuando fui a pintar el carenado la pinte de negra pero como digo es la suya original y es la cúpula de una Suzuki gs500f que la altura queda a la altura del abdomen, para pasar la ITV hay que cambiarla o se podría?

    1. Hola Álvaro,

      No entiendo bien. ¿Eres tú el que no puede ver la luz de posición de tu moto a través de la cúpula, o el resto de vehículos no puede ver la luz de posición porque la tapa la cúpula?

      En el primer caso no tendrás ningún problema. En el segundo no pasarás la ITV.

      Un saludo.

    2. Buenas
      Me pasa igual, una FZ6 NS2 que la cupula ahumada marca Ermax tapa la luz de posicion, aunque se ve encendida a traves de la cupula, logicamente con menor intensidad debido al ahumado.
      No se si me podran multar o si quitarla para pasar la ITV.
      ¿Que os parece?

      1. La verdad es que cada ITV (aunque parezca mentira) es un mundo. Según normativa no deberían decirte nada siempre y cuando la cúpula no sobrepase la altura de la moto que aparece en la ficha técnica.

        Un saludo.

  1. Hola buenos días, la cúpula de mi moto está pintada por dentro, o sea que es opaca, pero no es una cúpula funcional al ser una moto deportiva (r6 2004), ya que para mirar a través de ella tendrías que ir tumbado en el depósito, ¿tendré problemas a la hora de pasar itv?

  2. JOSÉ TOMÁS SALAS POVEDANO

    Buenas tardes, hace un par de días compré una moto que en papeles de origen es naked, pero alguno de sus propietarios anteriores le puso carenados convirtiendo el modelo en R, me pondrá la ITV algún tipo de pegas a la hora de pasarla? los carenados están bien sujetos, no son carenados chinos ni de imitación. y otra consulta, si en una moto llevas impreso en el deposito por ejemplo el logo o el nombre de otra marca/modelo hay porblema? por ejemplo en una honda llevar el logo y nombre de yamaha (es solo un ejemplo)

    1. Hola José,

      Si se dan cuenta en la ITV no podrás pasarla, ya que ha sido modificada y debe homologarse (esa reforma requiere proyecto técnico). Es posible que no se den cuenta si la reforma está bien hecha.

      La pintura o logos del depósito no se consideran reforma, puedes llevar lo que quieras.

      Un saludo.

  3. Hola, gracias por ayudarnos. Compré una kymco súper dink 125i 2010 y no me gusta nada la cúpula, me quería quedar sin ella, o sea, sin cúpula ninguna … me permiten? Vivo en Pontevedra, Galicia. Un saludo.

  4. Buenas tardes, tengo una Yamaha Xmax 250 y se me han roto los enganches de plástico, puedo pasar la ITV sin la cúpula o tengo que sustituirla?
    Muchas Gracias!

    1. Hola Álvaro,

      Si para quitar la cúpula original necesitas herramientas pueden ponerte problemas, ya que considerarán que es un elemento de la moto, no un accesorio. Sinceramente, va a depender de la estación y del técnico que te toque.

      Un saludo.

  5. Que se necesite una llave inglesa (o de tubo) para apretar y aflojar los tornillos con que va sujeta, por ejemplo, a los retrovisores… ¿eso es que necesita herramientas? porque si es así, le cambio los tornillos por palometas y listo, ya no hay que usar herramientas.

    1. Uff, esa pregunta es de nota.

      Según la normativa, si la cúpula queda por debajo del nivel de los retrovisores puedes cambiarla por otra. No indica nada acerca de modificarla.

      Lo siento, no me atrevo a darte una respuesta definitiva, nunca se me ha planteado el caso, lo consultaré.

  6. influye el material de la cupula? Voy a poner en una trail una metálica que incorporara soporte para el gps y demás, pero al ser metálica y no plástico me ha surgido esta duda,
    gracias de antemano

  7. Lo primero felicitarles por todo lo que ayudan sus respuestas.Y aqui va mi pregunta, a ver si se explicarme. Tengo desde hace 25 años una sanglas 400F de servicios oficiales. Estas motos llevaban una pantalla grande anclada al manillar, perneras y maletas. Cuando yo la compre estaba completamente desnuda y con los años me hice con las piezas que la faltaban y se las puse. Y asi en invierno la llevaba con sus protecciones y en verano desnuda. Nunca he tenido problemas en la itv, unas veces la he llevado con todo puesto y otras no. La pare hace 4 años por que me compre otra moto y ahora proximamente quiero ponerla en marcha otra vez. Despues de leer un poco estoy lleno de dudas. ¿lohe estado haciendo bien? Por ejemplo, la ultima itv la pase en dic-2018 con todos los plasticos puestos ¿tendria que llevarla igual?

    1. Hola Javier,

      Yo también tengo una 400F, fue mi primera moto y me encanta.

      Con las motos clásicas no son tan exquisitos con este tipo de cosas, por lo que considero que no vas a tener ningún problema, lleves la moto como la lleves. Siendo puristas, la deberías llevar con los carenados, pero no creo que ellos tengan cómo comprobar si la moto original los llevaba o no.

      Un saludo.

  8. sergio juste alcalde

    Tengo una super dink 125 con la cúpula un poco amarilla, podrá tintarla toda ella? La cúpula es la normal , no es la que denominan “sport” que es algo más baja

  9. Gracias por contestar. Si, es mas o menos lo que me imaginaba. Eran otros tiempos… !que casualidad!¡ La sanglas tambien fue mi primera moto y la conservo. Repito, muchas gracias y hasta luego

  10. Buenos dias, tu e una caida y se me rompió la pantalla.
    Puedo pegarla y po er aironfix por dentro y colocarla o me diran algo enla Itv?
    Gracias de antemano

    1. La puedes pegar. En la ITV siempre pueden decirte algo me temo, eso depende del técnico. En la normativa no dice nada al respecto pero la inspección de la moto siempre es a criterio del técnico.

      Yo me la jugaría, no tienes nada que perder.

      Un saludo.

  11. Os comento mi caso, ya he seguido este hilo, porq la ITV, me tiro atras por la altura de la cupula.
    Al final lo resolvi cambiando los tornillos de la cupula, por los de tipo palometa (que se pueden soltar con la mano, en lugar de con un destornillador)
    Tambien, aproveche y pregunte por pasarla sin cupula, y tambien era valido si no se quedan aristas cortantes. Por cierto tengo una Bmw F650gs.
    Espero que os sirva.

      1. Buenas , un indicador de marchas y toma USB,.
        ¿pasaría la ITV ?
        También tengo una cúpula ahumada baja , pero parece ser que se puede, por lo que he leído.
        Espero su respuesta, gracias!!!

  12. Buenas tardes.
    Muchas gracias por toda la información de los posts anteriores.
    Tengo una R1200GS con un suplemento en la cúpula ya que soy bastante alto y me daba todo el aire en el casco. ¿Tendré algún problema para pasar la ITV o es mejor desmontarlo y montarlo después?

    1. Hola Teo,

      Siempre y cuando la cúpula (o el suplemento) no supere la altura que aparece en la ficha técnica de la moto no te pondrán ningún problema.

      Si la supera sería mejor desmontarla.

      Un saludo.

  13. Hola, buenos días. Tengo una CBR 929, me caí con ella y se rompió el carenado. Cuesta mucho dinero por lo que la e dejado naked.seria viable homologar algo así o cuesta más el collar que el galgo. En caso de ser viable cuáles son los pasos a seguir. Muchas gracias de antemano y un saludo

  14. Le he puesto a la moto un embrague hidráulico (bomba y actuador en la propia tapa) de una moto de otro modelo de la misma marca. ¿Pueden decirme algo en la ITV ), no creo, porque en la ficha no se menciona. También tengo una pantalla alta y negra, pero se saca con unos remaches/grapas de plástico.
    Gracias.

  15. Hola!mi pregunta es! Tengo una honda CBR f2 carenado comprado en AliExpress asta aquí normal,pero los intermitentes delanteros son con tulipa blanca comprando en AliExpress también,si pongo la bolbilla homologada naranja,da igual que la tulipa sea blanca??las que llevaba eran naranjas,pero ya no hay !y si hay algún juego ha 100€ 2 intermitentes de origen,estos son iguales pero con tulipa blanca!!dime qué te parece tengo que pasar ITV en 2 meses. Saludos!!

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