El blog
¿Qué indica el color del humo de escape?
Mecánica básica de motos El color del humo del escape de nuestra moto puede ser un buen indicador de su estado de salud. Vamos a ponernos el mono de mecánicos para aprender a detectar posibles problemas en nuestras motos y, sin lugar a dudas, el color del humo es un […]
Guía de festivales Cafe Racer
Llega el verano, los paseos por la playa, las interminables puestas del sol y las fiestas hasta el amanecer. Pero, lo más importante, ¡llegan los festivales cafe racer! Cuando te gusta el cafe racer, cualquier tipo de modificación en una moto, o las motos en general, puedes pasar mucho tiempo […]
¿Se puede cortar el chasis de una moto?
¿Hasta dónde se puede cortar el chasis de una moto? ¿Pasaré la ITV si corto el subchasis? Si modifico el subchasis, ¿lo tengo que homologar? Te explicamos cómo cortar el chasis de tu moto. Cuando modificamos una moto para hacerla Cafe Racer, Scrambler, Brat o lo que se te ocurra […]
Consejos para elegir un casco para motos
El casco es un elemento imprescindible al circular en moto. Las motos son un vehículo que alcanza grandes velocidades y por su naturaleza, los ocupantes van totalmente expuestos. El uso del casco es, por lo tanto, vital para preservar la vida e integridad del motorista. Según las estadísticas, andar en […]
Cómo dar de alta una moto sin papeles
¿Quieres empezar a restaurar una moto sin documentación? ¿Has perdido los papeles? ¿Sólo tienes la matrícula? ¿Tu moto está dada de baja y quieres rehabilitarla? ¿Ni siquiera conoces al titular? Te contamos todos los casos. Uno de los casos más habituales cuando empezamos a restaurar una moto, es descubrir que […]
Operación CR125. Día 15 – La homologación de Torrefacta
Repasamos la homologación de nuestra Cafe Racer de 125cc. Te hemos contado su transformación paso a paso en la Operación Cientoveinticinco. Hoy toca homologar a Torrefacta. Torrefacta estaba terminada a falta de homologarla y pasar la ITV. A pesar de haber optado por una transformación económica, habíamos modificado muchos elementos […]
¿Pasaré la ITV con mis intermitentes?
Cambio de intermitentes y luces y transformación Cafe Racer van siempre de la mano. Son elementos que siempre modificamos. Te explicamos qué debes tener en cuenta para no tener problemas en la ITV. Cuando comenzamos a hacer una Cafe Racer, nos asaltan dudas eternas: ¿se pueden cambiar los intermitentes de […]
¿La batería de tu moto carga? ¿Seguro?
Comprobación del sistema de carga de una BMW boxer Está claro que una moto clásica tiene muchas ventajas emocionales, pero a la hora de la fiabilidad… más vale armarse de paciencia. En lo que respecta a Azahara, hoy le toca el turno a su sistema de carga de batería. Dentro […]
Modificar el velocímetro de una Cafe Racer
No hay transformación Cafe Racer que valga si no cambiamos el velocímetro. Repasamos los aspectos que debemos tener en cuenta a la hora de elegir e instalar uno nuevo. En nuestra Operación Cientoveinticinco, tuvimos que darnos una vuelta por el mercado y empaparnos de conocimientos para elegir el mejor velocímetro […]
Modificar los neumáticos de una moto
En cualquier transformación que se precie, ya sea Cafe Racer, Scrambler, Brat o Bobber, es muy habitual cambiar el tipo o el tamaño de los neumáticos.
