El blog

Restauración carburador Ducati Forza

Por Reyes, bujías negras para nuestra Ducati

Había empezado a ver la luz al final del túnel, sin embargo el problema con las bujías negras iba a conseguir que tuviera que escribir por cuarta vez una entrada con el título “No arranca”. Segundas partes nunca fueron buenas de manera que cuartas partes eran cuanto menos dignas de […]

Regalo para mecánico

Regalos imprescindibles para mecánicos aficionados y manitas

Se acerca la Navidad, esa época en la que aprovechamos para hacer regalos a las personas que más nos importan. Por ello, y porque queremos echarte una mano, hemos escrito esta entrada para darte ideas para regalar a un manitas o a un mecánico aficionado. ¿Qué regalar a un aficionado […]

Guardabarros cafe racer yamaha SR125 (2)

Operación CR125. Día 12 – Guardabarros para nuestra Cafe Racer de 125cc

La transformación de Torrefacta está llegando a su fin. Las piezas van llegando con cuentagotas y poco a poco las vamos montando sobre nuestra flamante Yamaha SR125. Hoy explicaremos cómo instalar unos guardabarros cafe racer en nuestra moto. Muchos nos preguntáis si se pueden eliminar los guardabarros de una moto. […]

Base para cafe racer

Cómo elegir una buena base para cafe racer

Sois muchos los que nos preguntáis si un modelo concreto es una buena base para cafe racer. Vamos a intentar dar algunos consejos para que tu elección sea todo un éxito. ¿Esta moto vale para hacer una cafe racer? Seguro que alguna vez te has preguntado esto, cuando has visto […]

Intermitentes cafe racer yamaha SR 125

Operación CR125. Día 11 – Intermitentes para Torrefacta

Con nuestro flamante faro restaurado veíamos de maravilla, ahora tocaba que nos vieran a nosotros. Tocaba elegir los intermitentes para nuestra cafe racer de 125cc. La entrada de hoy es corta y sencilla, como lo es elegir y montar los intermitentes para una cafe racer. No cabe duda de que […]

Faro cafe racer yamaha sr125

Operación CR125. Día 10 – El faro de nuestra cafe racer

Con nuestra cafe racer de 125cc reluciente y brillante, tocaba seguir montando componentes sobre ella. Su faro original era horrible, por lo que había decidido eliminarlo de raíz. El faro de nuestra Yamaha SR 125 es un bloque que aúna el propio faro, los dos intermitentes delanteros y el velocímetro. […]

Cambiar el líquido frenos moto

Cómo cambiar el líquido de frenos de una moto

Había ido perdiendo potencia de frenado poco a poco. Los últimos días notaba que la maneta de freno estaba como agarrotada, que tenía que presionar mucho para lograr frenar la moto, y el recorrido no era limpio, sino a trompicones. Había llegado el momento de cambiar el líquido de frenos […]

Quitar óxido moto

Operación CR125. Día 9 – Quitar óxido y dar brillo

Cuando compramos una moto con algunos años, es más que probable que presente los estragos de la edad, tales como suciedad, óxido o falta de brillo. Este también era el caso de nuestra Cafe Racer de 125cc, así que nos pusimos manos a la obra para quitar óxido a conciencia. […]

Asiento cafe racer Yamaha SR125

Operación CR125. Día 8 – Cómo elegir un asiento cafe racer

Nuestra cafe racer de 125cc ya tenía un manillar para conducirla y un depósito para hacer kilómetros con ella, pero… ¿dónde nos sentábamos? Había llegado la hora de ponernos cómodos y elegir el mejor asiento cafe racer para Torrefacta. Si somos realistas, cuando la mayor parte de las personas ven […]

Manillar cafe racer Yamaha SR125 (2)

Operación CR125. Día 7 – El manillar de Torrefacta

Una cafe racer se caracteriza entre otras cosas por una conducción aerodinámica, lo más tumbado posible sobre la moto. El manillar tipo “custom” de Torrefacta no cumplía con esta condición, por lo que tocaba elegir un buen manillar cafe racer. Después del buen resultado obtenido en la modificación del depósito […]