El blog

homologar matrícula cafe racer

¿Se puede modificar la matrícula de una moto?

0.0 00 La matrícula parece un elemento muy básico dentro de nuestra moto, sin embargo es de los componentes más modificados. Analizamos qué posibilidades nos deja la normativa. Cuando pensamos en una moto modificada, la matrícula no es una de las piezas que se nos viene a la cabeza, sin […]

¿Compensa comprar una moto eléctrica?

5.0 01 Las motos eléctricas han llegado para quedarse. Son muchas las empresas que ofrecen su alquiler en las grandes ciudades pero, ¿merece la pena comprarse una? Estas últimas semanas he tenido la oportunidad de probar las diferentes motos de alquiler que han invadido mi ciudad. Me refiero a una […]

¿Qué indica el color del humo de escape?

5.0 01 Mecánica básica de motos El color del humo del escape de nuestra moto puede ser un buen indicador de su estado de salud. Vamos a ponernos el mono de mecánicos para aprender a detectar posibles problemas en nuestras motos y, sin lugar a dudas, el color del humo […]

Festival cafe racer - Wheels and waves

Guía de festivales Cafe Racer

5.0 01 Llega el verano, los paseos por la playa, las interminables puestas del sol y las fiestas hasta el amanecer. Pero, lo más importante, ¡llegan los festivales cafe racer! Cuando te gusta el cafe racer, cualquier tipo de modificación en una moto, o las motos en general, puedes pasar […]

Subchasis cafe racer

¿Se puede cortar el chasis de una moto?

5.0 03 ¿Hasta dónde se puede cortar el chasis de una moto? ¿Pasaré la ITV si corto el subchasis? Si modifico el subchasis, ¿lo tengo que homologar? Te explicamos cómo cortar el chasis de tu moto. Cuando modificamos una moto para hacerla Cafe Racer, Scrambler, Brat o lo que se […]

Consejos para elegir un casco para motos

5.0 01 El casco es un elemento imprescindible al circular en moto. Las motos son un vehículo que alcanza grandes velocidades y por su naturaleza, los ocupantes van totalmente expuestos. El uso del casco es, por lo tanto, vital para preservar la vida e integridad del motorista. Según las estadísticas, […]

La Primitiva - Sanglas 400F - Donkey Motorbikes

Cómo dar de alta una moto sin papeles

5.0 02 ¿Quieres empezar a restaurar una moto sin documentación? ¿Has perdido los papeles? ¿Sólo tienes la matrícula? ¿Tu moto está dada de baja y quieres rehabilitarla? ¿Ni siquiera conoces al titular? Te contamos todos los casos. Uno de los casos más habituales cuando empezamos a restaurar una moto, es […]

Homologar-Cafe-Racer-125

Operación CR125. Día 15 – La homologación de Torrefacta

5.0 02 Repasamos la homologación de nuestra Cafe Racer de 125cc. Te hemos contado su transformación paso a paso en la Operación Cientoveinticinco. Hoy toca homologar a Torrefacta. Torrefacta estaba terminada a falta de homologarla y pasar la ITV. A pesar de haber optado por una transformación económica, habíamos modificado […]

¿Pasaré la ITV con mis intermitentes?

4.9 09 Cambio de intermitentes y luces y transformación Cafe Racer van siempre de la mano. Son elementos que siempre modificamos. Te explicamos qué debes tener en cuenta para no tener problemas en la ITV. Cuando comenzamos a hacer una Cafe Racer, nos asaltan dudas eternas: ¿se pueden cambiar los […]

Batería BMW R45

¿La batería de tu moto carga? ¿Seguro?

5.0 05 Comprobación del sistema de carga de una BMW boxer Está claro que una moto clásica tiene muchas ventajas emocionales, pero a la hora de la fiabilidad… más vale armarse de paciencia. En lo que respecta a Azahara, hoy le toca el turno a su sistema de carga de […]