Cafe Racer Low Cost
Qué no se puede homologar en una Cafe Racer
Nos encanta cambiarlo todo en una moto. Por naturaleza, cualquier elemento de serie que encontramos, produce un cortocircuito en nuestra mente que nos obliga a sustituirlo. Por desgracia, existen reformas no permitidas, a la hora de homologar una Cafe Racer. Ya hemos explicado cómo homologar una Cafe Racer, incluso hemos […]
Todo lo que tienes que saber sobre el escape de una Cafe Racer
Internet está lleno de foros en los que se pregunta si puede o no cambiarse el escape de una moto, no sólo Cafe Racers, sino de cualquier moto. Desde el origen de los tiempos, incluso antes de que se inventaran las motos, en la prehistoria, los cavernícolas ya se planteaban […]
La importancia de usar cascos de moto
Usar casco de moto no es una opción, es una obligación. Las leyes de circulación vial multan por no hacer uso de este accesorio. Proteger bien la cabeza contra cualquier accidente que podamos tener evitará otros problemas de mayor nivel. En este artículo queremos hablar de la importancia real de […]
Por Reyes, bujías negras para nuestra Ducati
Había empezado a ver la luz al final del túnel, sin embargo el problema con las bujías negras iba a conseguir que tuviera que escribir por cuarta vez una entrada con el título “No arranca”. Segundas partes nunca fueron buenas de manera que cuartas partes eran cuanto menos dignas de […]
Regalos imprescindibles para mecánicos aficionados y manitas
Se acerca la Navidad, esa época en la que aprovechamos para hacer regalos a las personas que más nos importan. Por ello, y porque queremos echarte una mano, hemos escrito esta entrada para darte ideas para regalar a un manitas o a un mecánico aficionado. ¿Qué regalar a un aficionado […]
Operación CR125. Día 12 – Guardabarros para nuestra Cafe Racer de 125cc
La transformación de Torrefacta está llegando a su fin. Las piezas van llegando con cuentagotas y poco a poco las vamos montando sobre nuestra flamante Yamaha SR125. Hoy explicaremos cómo instalar unos guardabarros cafe racer en nuestra moto. Muchos nos preguntáis si se pueden eliminar los guardabarros de una moto. […]
Cómo elegir una buena base para cafe racer
Sois muchos los que nos preguntáis si un modelo concreto es una buena base para cafe racer. Vamos a intentar dar algunos consejos para que tu elección sea todo un éxito. ¿Esta moto vale para hacer una cafe racer? Seguro que alguna vez te has preguntado esto, cuando has visto […]
Operación CR125. Día 11 – Intermitentes para Torrefacta
Con nuestro flamante faro restaurado veíamos de maravilla, ahora tocaba que nos vieran a nosotros. Tocaba elegir los intermitentes para nuestra cafe racer de 125cc. La entrada de hoy es corta y sencilla, como lo es elegir y montar los intermitentes para una cafe racer. No cabe duda de que […]
Operación CR125. Día 10 – El faro de nuestra cafe racer
Con nuestra cafe racer de 125cc reluciente y brillante, tocaba seguir montando componentes sobre ella. Su faro original era horrible, por lo que había decidido eliminarlo de raíz. El faro de nuestra Yamaha SR 125 es un bloque que aúna el propio faro, los dos intermitentes delanteros y el velocímetro. […]
Cómo cambiar el líquido de frenos de una moto
Había ido perdiendo potencia de frenado poco a poco. Los últimos días notaba que la maneta de freno estaba como agarrotada, que tenía que presionar mucho para lograr frenar la moto, y el recorrido no era limpio, sino a trompicones. Había llegado el momento de cambiar el líquido de frenos […]
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