El blog
Cómo hacer un asiento de moto a medida
Cuando nos planteamos hacer una Cafe Racer nosotros mismos, el asiento es uno de los componentes al que más vueltas le damos. Su diseño puede convertir tu transformación en una obra de arte o ponerle una etiqueta de “aficionado” que se vea a la legua. En todo lo referente al […]
Cambiar el acelerador de una BMW R45
Mi paso por la ITV con Azahara había puesto en relieve una serie de problemas que debía solucionar si no quería tener un disgusto. Uno de ellos era el puño del acelerador. El acelerador de las BMW clásicas (y de muchas otras motos), funciona con un sistema de engranajes alojados […]
Cómo asegurar una Cafe Racer
Hemos dedicado horas y horas a transformarlas, son las niñas bonitas de nuestros garajes, pero como cualquier moto, nos toca asegurarlas. Hoy repasamos las particularidades que tiene un seguro para Cafe Racer. Una Cafe Racer, como cualquier moto que circula por la vía pública, debe estar siempre asegurada. Sin embargo, […]
¿Y si subimos al Everest en moto?
Los españoles somos así. Somos gente de impulsos, de sangre caliente, y a brutos no nos gana nadie. Ya lo habíamos demostrado algunos años antes con la Operación Impala. ¿Por qué no cruzamos África en moto? Dicho y hecho. Algo así debió de ocurrir en una de las mayores gestas […]
Cómo asegurar una moto clásica
Nuestras clásicas son nuestros tesoros, nuestro refugio, ese oscuro objeto de deseo al que dedicamos tantas horas para mantenerlas a punto. A la hora de asegurar una moto clásica, debemos tener en cuenta sus particularidades. Una moto clásica es un vehículo que circula por la vía pública y, como tal, […]
Mi primera ITV con Azahara
La vida está llena de primeras veces, también en lo que se refiere a nuestras monturas: tu primera moto, tu primera caída, la primera vez que te para la Guardia Civil… pero no se me ocurre nada más estresante que tu primera ITV con una moto clásica. Hacía meses que […]
Cómo pulir el faro de tu moto
Mantener en buen estado el cristal del faro de nuestra moto es tan sencillo como necesario. En este breve tutorial repasamos cómo pulir el faro de una moto (y cualquier cristal que se nos ponga a tiro). Cuando nuestra moto va cumpliendo años, va perdiendo ese magnífico aspecto que tenía […]
Construir una cafe racer con piezas de China
A la hora de modificar nuestra moto en Cafe Racer, podemos tirar la casa por la ventana o, por el contrario, podemos intentar ahorrarnos unos cuantos euros. Vamos a exprimir las posibilidades que nos brinda nuestro mundo global para crear una moto con piezas chinas. Como en todo, existen algunos […]
Qué no se puede homologar en una Cafe Racer
Nos encanta cambiarlo todo en una moto. Por naturaleza, cualquier elemento de serie que encontramos, produce un cortocircuito en nuestra mente que nos obliga a sustituirlo. Por desgracia, existen reformas no permitidas, a la hora de homologar una Cafe Racer. Ya hemos explicado cómo homologar una Cafe Racer, incluso hemos […]
¿Se puede cambiar el escape de una Cafe Racer?
Internet está lleno de foros en los que se pregunta si puede o no cambiarse el escape de una moto, no sólo Cafe Racers, sino de cualquier moto. Desde el origen de los tiempos, incluso antes de que se inventaran las motos, en la prehistoria, los cavernícolas ya se planteaban […]
