¿Se puede cortar el chasis de una moto?
¿Hasta dónde se puede cortar el chasis de una moto? ¿Hay que homologarlo? ¿Pasaré la ITV si corto el subchasis? Resolvemos todas tus dudas.
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El casco es un elemento imprescindible al circular en moto. Las motos son un vehículo que alcanza grandes velocidades y por su naturaleza, los ocupantes… Leer más »Consejos para elegir un casco para motos
Repasamos el proceso para homologar nuestra Cafe Racer de 125 cc. Te hemos contado su transformación paso a paso en la Operación Cientoveinticinco. Hoy toca… Leer más »Día 15 – Cómo homologar una Cafe Racer de 125 cc
Comprobación del sistema de carga de una BMW boxer Está claro que una moto clásica tiene muchas ventajas emocionales, pero a la hora de la… Leer más »¿La batería de tu moto carga? ¿Seguro?
No hay transformación Cafe Racer que valga si no cambiamos el velocímetro. Repasamos los aspectos que debemos tener en cuenta a la hora de elegir… Leer más »Modificar (y homologar) el velocímetro de una Cafe Racer
Estamos contándote paso a paso la transformación de una Yamaha SR 125, nuestra operación cientoveinticinto. Hoy vamos a transformar su cableado.
Como el paso previo al ansiado carnet de moto es el A2, hemos preparado una lista con aquellas motos que podrás conducir sin necesidad de limitarlas.
No hay Cafe Racer sin una modificación del subchasis. Había llegado el momento de cortar por lo sano.
Cada día recibimos muchas dudas que os asaltan mientras transformáis un vehículo. La normativa es árida y tiene múltiples interpretaciones. Como imagino que tienes cosas mejores… Leer más »Dudas sobre homologaciones
Te contamos cómo fabricar un asiento de moto a medida paso a paso, para tu transformación Cafe Racer o para tu restauración.