Ya seas un auténtico profesional de las restauraciones o estés iniciándote en este mundo de las motos clásicas, te vendrá bien este listado de las motos más baratas para restaurar.
La restauración de motos clásicas suele tacharse de ser un vicio caro (yo no estoy de acuerdo aunque otro día hablaremos de cuánto cuesta restaurar una moto), por eso, ya seas un auténtico experto o estés planteándote restaurar tu primera moto, encontrar motos baratas para restaurar puede ser una buena opción.
La primera moto que restauramos suele ser aquella que encontramos en nuestra casa, que perteneció a nuestro padre o a nuestro abuelo (en mi caso fue la Sanglas 400F de mi padre), pero cuando nos entra el gusanillo y queremos seguir alimentándolo, nos toca buscar motos baratas para restaurar.
¿Cuáles son las motos más baratas para restaurar?
Para hacer nuestra selección, hemos buscado motos que sean sencillas de conseguir, es decir, siempre pueden encontrarse chollos de un modelo concreto, pero es más adecuado elegir una moto que tenga un precio estable y de la que haya muchas unidades en el mercado.
También hemos tenido en cuenta la disponibilidad de las piezas de segunda mano para restaurar. Hay algunas motos verdaderamente raras con las que tendrás serias dificultades para encontrar recambios.
A continuación te dejo mi lista de las motos antiguas más baratas.
1. Vespino
El Vespino es y será una moto de rabiosa actualidad, uno de los modelos españoles más míticos de todos los tiempos, y que fue líder indiscutible de ventas durante los 32 años que estuvo en el mercado.
Es una moto fácil de encontrar y con mucho mercado de piezas de segunda mano. Puedes encontrar una Vespino barata para restaurar desde algo menos de 200€.
Te dejo un enlace a Vespinos de segunda mano.
En esta misma línea de ciclomotores, puedes encontrar por un precio similar, una Derbi Variant o una Mobylette Cady.
Hay una cosa que tienes que tener en cuenta si vas a restaurar un ciclomotor: son casi imposibles de matricular si están dados de baja.
2. Derbi Antorcha
La Derbi Antorcha, también conocida como Derbi Paleta, es un ciclomotor que podrás encontrar sin problemas y que fue otro referente de ventas en España.
Tiene una mecánica sencilla que puede ser ideal para iniciarse en la restauración de motos clásicas. La puedes encontrar a partir de 200 €. Al haber tantas en el mercado, encontrar piezas es relativamente sencillo.
Del mismo estilo, puedes encontrar la Derbi Rabasa y la Derbi Coppa.
3. Puch Borrasca
Para seguir con los ciclomotores baratos para restaurar, no podemos olvidarnos de la Puch Borrasca, un ciclomotor de 49 cc con estética campera, que fue todo un éxito de ventas. Puedes encontrarla por unos 250 €.
De la misma marca, también son fáciles de encontrar la Puch Minicross y la Puch Condor.
4. Benelli 250 2C
Me encanta esta moto, de hecho tenemos dos en el taller, Lebrijana y Zamorana. Es toda una señora moto de 2 tiempos, bicilíndrica y de líneas muy deportivas.
No te resultará difícil encontrar piezas de segunda mano, incluso existe una web alemana que vende todas sus piezas de nueva fabricación.
Puedes encontrarla desde 500 € y es sin dudas una de las mejores opciones para empezar a restaurar, aunque no es tan fácil de encontrar como las anteriores. Motobi y Moto Guzzi fabricaron modelos idénticos, lo que facilita aún más la búsqueda de piezas.
5. Honda CB
Primera japonesa del listado. A pesar de comenzar su fabricación en 1971, tiene unas líneas mucho más modernas que sus compañeras de generación, lo que la hacen parecer una moto menos clásica, pero nada más lejos de la realidad.
Puedes encontrar la Honda CB a partir de 300 € y resultan motos muy fiables una vez restauradas y puestas a punto, de hecho es una moto que se utiliza mucho para hacer cafe racers. Puedes elegir entre la versión de 125 cc, 250 cc y 450 cc. Eso sí, las antiguas CB cuestan una fortuna.
6. Ducatis Mototrans
Si buscas una Ducati a toda costa, nuestra recomendación es la Ducati Forza 350 cc, una moto de cuatro tiempos de la fábrica Mototrans, que puedes conseguir a partir de 400 €.
7. Yamaha SR 250
Al igual que ocurre con la Honda CB, la Yamaha SR parece una moto mucho más moderna, de hecho, se produjo durante tantos años y con tantas versiones que lo que tendrás difícil es averiguar si una pieza corresponde a tu moto o a su hermana mayor.
Son motos de probada fiabilidad, que puedes ver a diario circulando por tu ciudad. Las encontrarás desde 300 €. Otra muy buena opción es la Yamaha Special 250.
8. Montesa Cota
La Montesa Cota es una moto preciosa, de un diseño transgresor en su época que le valió ser galardonada con varios premios internacionales. Puedes encontrarla en varias cilindradas pero las más baratas las encontrarás en su versión de 74 cc.
Puedes comprar una Montesa Cota desde 1.000 €.
Otro modelo de Montesa que puede ser considerado como una moto barata para restaurar es la Montesa Brío (desde 500 €).
9. Sanglas 400
Nos encantan las Sanglas, sus motores mono-cilíndricos de 4 tiempos, su sonido pausado y grave, con tanto tiempo de espera entre explosión y explosión que parece que se vaya a calar.
En nuestro taller tenemos a Primitiva y a Raimunda, y podemos decir que son una opción magnífica de motos baratas para restaurar.
Las puedes encontrar a partir de 500 € y no es difícil conseguir piezas de segunda mano para restaurarlas. Además son motos grandes, que podrás utilizar en tu día a día una vez restauradas.
Te recomendamos la Sanglas 400F, la Sanglas 400E y la Sanglas 500S, otros modelos son más difíciles de conseguir o demasiado modernos.
10. Moto Guzzi Dingo
Terminamos nuestro listado de motos baratas para restaurar con la Moto Guzzi Dingo, otro ciclomotor de 49 cc, fácil de encontrar y de precio asequible, ya que podemos adquirirla a partir de 200 €. Sin duda debe aparecer en una lista de motos antiguas baratas.
Si buscas una estética más clásica, la Moto Guzzi Cardelino, aunque más difícil de encontrar y más cara, es una magnífica opción para iniciarse en el arte de restaurar motos.
Este es nuestro listado de motos baratas para restaurar, si tienes alguna sugerencia, o estás restaurando una moto que quieras compartir con nosotros, no dudes en comentar.
Vaya barbaridades he leído.
Qué una minimarcelino es barata de restaurar y q la encuentras por 250.Sólo un chasis pelado vale eso
Que la derbi copa y la Puch carabela se encuentra facil
Hola Angel Manuel, te agradezco enormemente tu comentario, efectivamente llevas razón. La culpa es mía por haber confundido la Mini Marcelino con otras Mini, que son más baratas y fáciles de conseguir, la Mini Marcelino es una moto bastante rara y cara. Con la Carabela igual, en ocasiones se llama Carabela a motos que no lo son, de ahí mi equivocación.
Un saludo y disculpa mi equivocación, ya está solucionado.
Buenas noches.
Soy nuevo en esto y quiero restaurar mi primera moto, pero no se donde puedo comprar mi primer proyecto, me podéis ayudar?
Hola Francisco,
Te recomiendo que mires en Milanuncios, es donde más oferta hay.
Un saludo.
Tienes razón Ángel yo iba ha escribir lo mismo, que me diga donde encontrar éstas motos por ese precio
Hola! Estoy buscando una moto de más de 68 años de antigüedad con papeles, para restaurar , ¿me puedes ayudar? Gracias
Hola Juani,
Lo que yo hago cuando necesito una moto es buscar en Milanuncios, ya que es donde más variedad hay. Aplica filtros para que estén cerca de tu casa y se ajusten a tu presupuesto y año de la moto.
Un saludo.
Quisiera saber por cuánto podría vender mi moto es un Torrox del año 1972tiene papeles y matrícula pero necesita algunos arreglos gracias
Hola Paqui,
Lamentablemente a día de hoy no hay muchas motos clásicas demasiado cotizadas. Imagino que tendrás una Torrot de 49cc, puede valer unos 500 €.
Un saludo.
De verdad escribes esto con algún conocimiento del mercado? Deberías dedicarte a otra cosa
Gracias por tu comentario Saúl.
Siento que no te haya gustado. Me encantaría escuchar tus propuestas para poder mejorar.
Un saludo.
Tengo una mini Marcelino funcionando, escucho ofertas