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Cómo dar de alta una moto sin papeles

La Primitiva - Sanglas 400F - Donkey Motorbikes

¿Quieres empezar a restaurar una moto sin documentación? ¿Has perdido los papeles? ¿Sólo tienes la matrícula? ¿Tu moto está dada de baja y quieres rehabilitarla? ¿Ni siquiera conoces al titular? Te contamos todos los casos.


Uno de los casos más habituales cuando empezamos a restaurar una moto, es descubrir que se encuentra de baja temporal, baja definitiva o que tiene menos papeles que una liebre.


No te preocupes, vamos a explicar paso por paso lo que tienes que hacer para dar de alta una moto sin papeles.

Si has hecho reformas en tu moto que quieres homologar, pincha en el anterior enlace. Si lo que te interesa es matricular una moto como histórica, te lo contamos aquí.

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¿Cómo puedo saber en qué estado se encuentra mi moto?

Pues sí, es importante empezar por aquí. A priori, podemos encontrarnos con que la moto esté dada de alta, de baja temporal, de baja definitiva o embargada.

Si la moto está embargada no se puede transferir hasta que no se levante el embargo.

En el resto de los casos, podremos darla de alta.

Para determinar en qué situación se encuentra tu moto necesitas como mínimo el número de matrícula o el número de bastidor. Esto puede complicar mucho la rehabilitación de un ciclomotor, ya que hasta hace unos años, no tenían matrícula.

Con alguno de estos datos, puedes pedir cita en tu DGT más cercana o bien hacerlo de manera online. Es realmente sencillo. Puedes optar por un informe simple gratuito, en el que te indican si existe alguna incidencia, o un informe completo, en el que se detallan sus datos técnicos, titular, municipio, historial de ITV, cargas, kilómetros, etc.

Hasta aquí fácil, ¿no?

Dar de alta una moto en baja temporal

Este es el caso más sencillo, ya que simplemente tendrás acudir al ayuntamiento para notificar que quieres volver a dar de alta tu moto y pagar el impuesto de circulación.

Una vez hayas pasado la ITV (no te queda más remedio que llevarla en grúa o furgoneta, recuerda que no puede circular), tendrás que ir a la DGT y entregar el formulario de alta de vehículo en situación de baja temporal.

El trámite cuesta 8,5 €. Tienes que ser el titular del vehículo o contar con una autorización firmada de este. Más abajo explicamos qué hacer si ni siquiera sabemos quién es el titular.

Dar de alta una moto en baja definitiva

En este caso el papeleo no es muy diferente, eso sí, bastante más caro. Para una moto te costará 97,80€ y para un ciclomotor 27,30€.

El formulario en este caso es el de Rehabilitación de Vehículos, que deberás entregarlo en la DGT. Posteriormente deberás regularizar el impuesto de circulación en el ayuntamiento y pasar la ITV (donde te darán la ficha técnica). Con la ITV pasada deberás volver a la DGT para solicitar el permiso de circulación.

Sólo hay un caso en el que no podrás dar de alta tu moto: si fue dada de baja definitiva por destrucción después del 13/02/2004. En este caso, se debió expedir un certificado de destrucción del vehículo, que imposibilita su rehabilitación. Para el resto de los casos estás de suerte.

Tienes que ser el titular del vehículo para hacer este trámite, o contar con una autorización firmada.


¿Qué pasa si ni siquiera sé quien es el dueño?

Es muy habitual, en motos muy antiguas, que no conozcamos al titular del vehículo, o que haya fallecido. Es el caso de motos que han pertenecido a nuestros abuelos o padres, y que han dormido sus últimos años olvidadas bajo una gruesa capa de polvo. Una vez más, obtener un informe de la moto puede ser la primera de las opciones.

En este caso es obvio que no nos va a ser fácil conseguir un contrato de compraventa firmado y una fotocopia del DNI (que es lo que nos van a pedir para cualquier trámite en la DGT).

No te preocupes, para solventar esta situación tenemos el Acta de Manifestaciones.

Se trata de un documento que expedirá un notario, al que debemos acudir con dos testigos que den fe de que la moto ha sido nuestra durante los últimos 2 años. Con este documento notarial, podemos acreditar en tráfico la titularidad de la moto. Tiene un coste de unos 50€.

Dar de alta un ciclomotor antiguo

Como hemos visto antes, dar de alta un ciclomotor sin matrícula puede complicarse mucho, incluso puede ser imposible.

Si el ciclomotor tiene matrícula de tráfico, no tenemos más que seguir los pasos de los apartados anteriores.

Si tu ciclomotor tiene matrícula del ayuntamiento, es como si no tuviera matrícula. A mediados de los 90 cambiaron todas las matrículas y dieron un plazo para pasar las matrículas de ayuntamiento a matrículas nacionales de tráfico. Si pasaba el plazo, la moto sólo podría matricularse como histórica.

Si no tiene la placa de matrícula puedes dudar si su matriculación era local o nacional. En este caso, si tenemos todos los datos del titular legal del ciclomotor (es decir, del que aparezca en el registro), podemos acudir al ayuntamiento donde el ciclomotor estuvo dado de alta, y pedir que nos expidan un informe (por si hay suerte y tiene matrícula nacional).

Si no conseguimos estos datos, me temo que dar de alta un ciclomotor antiguo sin papeles, te resultará imposible.


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327 comentarios en «Cómo dar de alta una moto sin papeles»

  1. Buenas, otro caso en el que me encuentro: Le regalaron a una amiga una moto prácticamente para el desguace, hace como 10 años, pero nunca la cambiaron de nombre. Ahora ella me la da a mi para que la restaure, y al pedir el informe de tráfico me dicen que la moto está de alta y sin pagar el impuesto de circulación desde hace siglos. El dueño por supuesto totalmente desaparecido. ¿ Se puede hacer algo en este caso ? Muchas gracias!

    1. Hola Nelo,

      Es el caso más difícil (yo tengo una moto con el mismo caso y lo sé por experiencia). Si la moto está de alta, la única forma es encontrar al dueño (reza por que esté vivo) y conseguir su DNI. Con su DNI lo tienes todo, puedes hacer tú mismo todos los trámites pero necesitas esa fotocopia del DNI.

      Te digo lo que hice yo. Compré un chasis por poco dinero y cambié todas las piezas al nuevo chasis.

      Mucha suerte!!

          1. Buenas tardes, gracias por esta entrada tan clara respecto a las situaciones que se pueden dar delante la recuperación de una moto en cuanto a papeles. Tengo un caso parecido al que explicais:
            Compré una moto de segunda mano con la intención de restaurarla, cuando ya la tuve lista me dispuse a darla de alta, lo hice a través de una gestoria y me dijeron que no sé podía, que la moto ya está dada de alta en otra provincia, a nombre de otro señor diferente a los dos propietarios anteriores, que ese numero de bastidor ya existe. En la gestoria me han recomendado lo mismo que propones: conseguir otro chasis i cambiar toda la moto a ese.
            Mi duda es ( que quizá he entendido mal como describes cada caso), si yo tengo el contrato de compra-venta con su último propietario, no soy yo ahora el titular? Si esperara dos años, podria hacer el Acta notarial y entonces pasaria yo a ser el titular?
            Gracias!

              1. Hace mucho tiempo le compre una Yamaha V80 a una persona que no era titular de la moto. Con el documento que figura el nombre del concesionario con todo el número de motor y chasis con nombre del titular que no conozco y ni sé si seguirá vivo, también con la factura de compra. ¿ Qué podría hacer en ese caso?

                1. Yo tengo un caso parecido, pero por mas que pido el informe de antecedentes en la dgt. No tengo respuesta.
                  Me dicen que en el ordenador no pone nada y lo escalan a la provincia donde fue matriculada (girona)
                  Y llevo 8 meses y sin respuesta! Hay algo que se pueda hacer?
                  Gracias

                  1. Hola Sergio,

                    Realmente no necesitas el informe de antecedentes, puedes hacer todos los trámites desde el principio sin él. Si no tienes la documentación puedes hacer el acta notarial.

                    Un saludo.

                  2. Tengo una duda, quiero comprar una derbi antorcha una moto clásica vieja, para poder restaurarla, pero no tiene papeles ni matricula. En este caso el propietario de la moto debería solicitar los papeles o yo q la voy a comprar?? O q es lo más recomendable para hacer en este caso?

                      1. Yo compré. Una motoneta kurazai 125 pero de papelería nadamax trai la carta de no robo y el número de serie concide con el de motor que puedo ASER ay Bro

                      2. Buenas Donkey, tengo una Yamaha aerox R Max del 98 o así, era de un familiar pero se ha llevado 20 años en el garaje. Los papeles se perdieron por el tiempo y la matrícula es la amarilla del ayuntamiento. Puedo ponerla a punto? Sacarle papeles, matricularla, etc

                      3. Hola buenas noches donkey

                        Hace unos 8 o 9 meses compre una motocicleta intrépida 110 dinamo 2009

                        A un señor me entregó la moto con placas y tarjeta de circulación pero sin factura y el dueño era su esposa pero ella ya tiene un par de años que fallecio

                        En este caso como podría ponerla a mi nombre para poder cambiar el color y posterior poner un motor mas grande

                        Que podría hacer en este caso tendría que esperar los 2 años para poder ir acompañado de 2 testigos con un notarioo cual otra opción me recomiendas

                        1. Hola buenas me han regalado una moto un familiar,la moto es suya de toda la vida pero no tiene ni papeles ni matrícula. Podría sacarle papeles y matrícula??

                          1. Buenas tengo una guzzi dingo de 49cc que quisiera restaurar, tengo los papeles de la moto pero los antiguos coinciden perfectamente con el chasis y el motor tiene la matricula antigua la blanca,desconosco al nombre que esta dicha moto y si esta de baja definitiva ,se podria dar de alta para pasar itv y ponerla a mi nombre?, muchas gracias por tu repuesta.

                                1. Buenas, yo tengo un caso parecido, hace poco he comprado una moto del 1998 para restaurarla pero se encuentra sin papeles, se la compré a un chico y el tampoco tenia los papeles, tampoco dispongo de su matrícula, que podría hacer?

                                  1. Si es de 49cc sólo podrías darla de alta como histórica. Si no es ciclomotor, puedes intentar buscar el número de bastidor, que tiene que estar grabado en alguna parte de la moto, y con este dato iniciar todos los trámites.

                                  2. Buenos dias soy de cantabria tengo una derbi variant entera del 86 ,la compre de segundamano cuand era carne de instituto esta modificada sin matricula de las de antes pregunta?no me acuerdo hay q tener algun papel de ella?a cuando aquello no habia nada,me acuerdo q tenia una especie de seguro en euromutua y ya.Otra pregunya para venderla q me la quieren comprar q hay q hacer para desvincularme de ella correctamente y no tener problemas con dgt gracias.

                                    1. Hola Alex,

                                      La moto ya no se puede dar de alta. Para desvincularte de ella tienes que presentar en la DGT el formulario de venta, aunque es probable que ellos ya no tengan registro de ello, en ese caso, dirígete a tu ayuntamiento.

                                      Un saludo.

                                    2. Hola Me llamo juan
                                      Tengo una moto de hace 4 años se la compré a una muchacha pero era de su abuelo ya fallecido no tiene papeles pero la moto está de alta ,
                                      tengo contrato de compra/venta se puede poner a mi nombre?

                                      1. Buenas tengo una vespino de alrededor del año 2000 nunca a sido matrículada, o no tengo constancia de ello no e encontrado los papeles y me gustaría que pudiera circular de forma legal, podría hacer algo al respecto? Es una pena dejarla guardada y más teniendo solo 40km