La Lebrijana – Benelli 250 2C Elettronica

La primera italiana que pasó por el taller…


Las Especificaciones Técnicas


Modelo

Benelli 250 2C Elettronica
Año
1978

Motor

Bicilíndrico, 2 tiempos, 231,4 c.c.
Potencia
32 C.V. a 7.000 r.p.m.

Sistema de frenos

Disco simple delantero  y tambor trasero.
Velocidad máxima
150 km/h

Carburador

2 Dellorto VHB 25 BD/BS
Instalación eléctrica
6V

Consumo

7,21 L/100 km
Peso en vacío
132 kg

Un poco de historia


La Lebrijana fue la tercera moto que llegó al taller, después de La Primitiva y Afortunada. La encontramos en Lebrija, Sevilla, de ahí su nombre.

Fue la primera 2 tiempos que restauramos, y nos sorprendió su alegría y aceleración, así como lo sencillo de su mecánica. También fue ella quien nos enseñó a desmontar motores por completo, tarea que ahora afrontamos con cada Donkey que entra por las puertas del taller.

La Benelli 250 2C Elettronica fue una moto italiana que se vendió mucho en España, y además tuvo dos hermanas gemelas, con idéntico diseño pero diferentes marcas, la Motobi y la Moto Guzzi. Alcanzaba los 150km/h y se pudo adquirir hasta casi los años 90, a pesar de salir de fábrica por primera vez en 1972.

Gozaron de una mecánica muy fiable y un diseño italiano que compitió en su época con la imparable entrada de los modelos japoneses en España.


La Restauración


 Puedes ver el proceso completo de restauración en nuestro blog.

El chollo de la semana

Todas las semanas seleccionamos un artículo para restauración por debajo de su precio habitual, ¿quieres ver el chollo de esta semana?

¡Pincha en la imagen!

7 comentarios en “La Lebrijana – Benelli 250 2C Elettronica”

Deja un comentario