Afortunada

Restauración carburador Ducati Forza

No leas esto o de una vez por todas sabrás cómo funciona un carburador

Restauración de una Ducati Forza Una vez más la moto no arrancaba. El que no arrancara la Ducati, a diferencia de la Sanglas, suponía un desgaste físico que hacía mella en mi ánimo, ya que mientras los intentos de arrancar la Sanglas acababan en el momento en que se agotaba […]

Cómo pulir las partes metálicas de una moto

Transformación de una Ducati Forza 350 – Cafe Racer Low Cost Una vez constatado que la Ducati arrancaba y que no presentaba problemas mecánicos de importancia, a falta de comprobar caja de cambios y alternador, decidí comenzar con las tareas de limpieza y embellecimiento de la moto. Llamaba la atención el […]

Cómo cambiar el aceite de la moto tú mismo

Como nos encanta aprender cosas nuevas y hacerlas nosotros mismos, hoy traemos un sencillo tutorial para cambiar el aceite de tu moto en 7 pasos, y a un precio mucho menor que si la llevas a un taller. Dependerá del volumen y el tipo de aceite que lleve tu moto, […]

Restauración BMW R45

Mantenimiento de una moto clásica (en tiempos de crisis)

Después de la odisea vivida con Azahara, y por qué no decirlo, después de tener que recurrir varias veces a las pinzas y a la amabilidad de los transeúntes para arrancarla en los sitios más recónditos e incómodos de Sevilla, decidí hacer lo que debería haber hecho nada más comprarla: revisarla. Mi ansia […]

¡Trata de arrancarla! Funcionamiento de los platinos.

Restauración de una Ducati Forza Había llegado el momento de ponerse manos a la obra con la Ducati. A simple vista presentaba un mejor aspecto que La Primitiva, no obstante, la Sanglas se había parado funcionando y sabíamos que tenía arreglo, mientras que de ésta no sabíamos nada. Podría tener […]

Eliminar óxido metal disco estropajo

Cómo hacer un disco de estropajo para limpiar tu moto

En el momento de afrontar una restauración, a priori no pensamos si el carburador funcionará, el circuito de frenos estará bien purgado o el alternador cargará la batería. Quizá ni siquiera sepamos en ese momento diferenciar entre la bobina de alta y la bujía, pero siempre habrá algo que no […]

Cómo pintar una moto

Cómo no pintar una moto: experimentos con gaseosa

Tenía a la Ducati abandonada. El deseo de transformación en Café Racer había sido desplazado por el de verla andando y arrancando sin problema, cosa que, debido a su extrema compresión y ausencia de motor de arranque, no había conseguido aún. Cada vez que entraba en el taller hacía como […]

Restauración de los frenos de una clásica

La moto andaba, lo cual era el objetivo principal, y lo habíamos conseguido. Sonaba como los ángeles, y con mi carnet recién sacado podía aprovechar los primeros días de primavera para disfrutar de la conducción de la Sanglas. Todo esto siempre y cuando pretendiese conducir en una carretera infinita o […]

Embrague Sanglas 400F

Complicaciones, ¿cómo funciona un embrague?

La Sanglas estaba quedando preciosa, costaba creer que fuera la misma moto que un mes atrás había despertado mi curiosidad, sin duda el esfuerzo estaba dando sus frutos. A simple vista, quedaba poco por hacer, sin embargo a medida que ahondabas en los detalles iban surgiendo nuevos problemas, posibles mejoras, […]

La Primitiva - Sanglas 400F - Donkey Motorbikes

Restauración del asiento Sanglas

La moto ya arrancaba. Cuando digo arrancar me refiero literalmente a eso, arrancar, y de arrancar a andar había aún un ancho abismo. No obstante habíamos salvado el mayor de los escollos hasta la fecha y ahora sí, podía dedicarme sin miedo a tareas estéticas, ya que desde mi punto […]