Mantenimiento de una moto clásica (en tiempos de crisis)
Resumimos en una entrada el mantenimiento que debemos hacer a una moto clásica cuando la compremos, para evitar sustos.
Buscando cuestas: el primer viaje con Azahara. Segunda parte.
La moto se estaba quejando por algo, de eso no había duda, la dejé descansar y yo me senté a unos metros a mirarla, para… Leer más »Buscando cuestas: el primer viaje con Azahara. Segunda parte.
Buscando cuestas: el primer viaje con Azahara. Primera parte.
Ayer me levanté temprano, tenía una cita con Azahara y no quería llegar tarde. Cogería el tren de las 9 hasta Córdoba, donde me encontraría… Leer más »Buscando cuestas: el primer viaje con Azahara. Primera parte.
Azahara – Una historia de amor a primera vista
Ayer me enamoré. Ella se llama Azahara, o al menos eso creo yo, ella aún no lo sabe. Azahara por el olor que desprendían los… Leer más »Azahara – Una historia de amor a primera vista
El día que mi padre prendió fuego al taller
Quizá esto no ocurrió así en realidad, quizá nunca ocurrió, pero así es como me lo imagino, pues yo no estaba allí… He aquí el… Leer más »El día que mi padre prendió fuego al taller
Análisis de daños de La Raimunda
Restauración de una Sanglas 400T La Raimunda seguía aparcada en un rincón del taller, alejada de la vista de sus hermanas pequeñas, para que su… Leer más »Análisis de daños de La Raimunda
La llegada de La Raimunda
Restauración de una Sanglas 400T Cuando mi amigo Alberto me dijo que se vendía una Sanglas en el pueblo no pude resistirme. Tenía el taller… Leer más »La llegada de La Raimunda
El taller. Recuerdos de un domingo lluvioso.
Quizá llamar taller al lugar donde encontré la Sanglas por primera vez sea cuanto menos pretencioso. Lo cierto es que la moto había ido a… Leer más »El taller. Recuerdos de un domingo lluvioso.
Cómo no pintar una moto: experimentos con gaseosa
Tenía a la Ducati abandonada. El deseo de transformación en Café Racer había sido desplazado por el de verla andando y arrancando sin problema, cosa… Leer más »Cómo no pintar una moto: experimentos con gaseosa
Historia de la Poderosa. La moto del Ché Guevara.
El Ché Guevara recorrió 12.000km de Sudamérica a lomos de una Norton 500 de 1939 apodada La Poderosa II. La moto del Ché Guevara.