Cambio de intermitentes y luces y transformación Cafe Racer van siempre de la mano. Son elementos que siempre modificamos. Te explicamos qué debes tener en cuenta para no tener problemas en la ITV.
Cuando comenzamos a hacer una Cafe Racer, nos asaltan dudas eternas: ¿se pueden cambiar los intermitentes de una moto? ¿puedo cambiar el faro delantero? ¿y el piloto trasero?
Sí, sí y más sí. Puedes, y además, debes. Los intermitentes, faros y pilotos originales son grandes y feos a menudo, por lo que un cambio mejorará la estética de tu moto.
¿Los intermitentes tienen que estar homologados para pasar la ITV?
Me temo que sí. Cualquier cambio en las luces debe homologarse. Si lo que estás haciendo es cambiar uno roto por uno similar a los originales no tendrás que homologar nada.
Lo que siempre es obligatorio es que tanto intermitentes como faro, piloto y catadióptrico tengan marcado E. Todos los que hemos elegido en nuestra tienda están homologados.
Además de estar homologados, ¿qué normativa afecta a intermitentes y luces de una moto?
Además del marcado E obligatorio, los intermitentes y resto de luces de una moto tienen que respetar una serie de ángulos y medidas.
A continuación te dejo unos esquemas en los que podrás ver rápidamente qué tienes que cumplir para no tener problemas en la ITV.
Faro delantero
Piloto trasero
Las distancias y ángulos que debe respetar el piloto trasero son las siguientes:
Intermitentes
Y finalmente los intermitentes, que sin duda se llevan la palma. En nuestro afán por comprar intermitentes cafe racer cada vez más pequeños, nos olvidamos que deben respetar una distancia mínima, que se mide entre tulipas.
¿Puedo poner una bombilla LED en mi moto?
Me temo que no, la normativa no lo permite a no ser que toda la óptica del faro esté preparada para LED. Si compras un faro completo LED o un intermitente completo LED, no hay ningún problema.
El faro delantero de una moto, ¿puede ser amarillo?
La normativa no permite que el faro delantero sea amarillo, a no ser que venga así de serie.
Si estás modificando tu moto y no quieres tener problemas a la hora de pasar la ITV, hemos escrito un libro en el que te contamos esto y mucho más.
