Cambiar las llantas de una Cafe Racer

Estamos repasando entrada por entrada cada uno de los cambios que pueden y que no pueden hacerse al construir una Cafe Racer. Hoy toca cambiar las llantas de tu moto.


Si lo que te estás planteando es cambiar los neumáticos de tu moto, te lo contamos todo en esta otra entrada. Hoy vamos a hablar de llantas.

Cuando fabricamos una Cafe Racer, es muy habitual que nos planteemos un cambio de ruedas. Ya sea porque queremos montar unas más grandes, más anchas, más estrechas o conseguir una estética scrambler, con ruedas de tacos.

En ocasiones bastará con montar un nuevo neumático, sin embargo, si buscamos un cambio más radical, es probable que esto no sea suficiente, y tengamos que afrontar un cambio de llantas.

Vamos a empezar por lo más básico:

¿Se pueden cambiar o modificar las llantas de una moto?

La respuesta obviamente es , si no esta entrada acabaría en este punto y nos habría quedado bien cortita.

ITV Cafe Racer

Límites para la modificación de las llantas de una moto

La siguiente pregunta que te estarás haciendo es obvia también: ¿hasta donde puedo modificar la llanta de una moto? O, dicho de otro modo, ¿cuáles son los límites al cambiar la llanta de una moto?

Las llantas tienen dos medidas: el diámetro y el ancho, y ambas suelen estar expresadas en pulgadas (al contrario que los neumáticos, que suelen estar expresados en milímetros).

Cambiar neumáticos cafe racer

A diferencia de otras reformas que afectan a una motocicleta, en cuanto a la modificación del ancho o del diámetro de una llanta, la normativa europea (y por consiguiente la española) no fija límites para sus dimensiones.

Lo que sí que va a limitar tu reforma es tu chasis, que no puedes modificar, por tanto no podrás montar una rueda (llanta + neumático), que no quepa dentro de tu chasis. He aquí donde tienes el verdadero límite dimensional de una llanta.

A lo único que obliga la normativa, es a que la llanta sea compatible con el neumático que montes. Para ello, se utiliza la norma ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation).

Esta norma es cara y difícil de conseguir, así que te dejo una sencilla tabla donde podrás comprobar la equivalencia de tu llanta con tu neumático:

Ancho de la llanta
(pulgadas)
Ancho mínimo del neumático
(mm)
Ancho ideal del neumático
(mm)
Ancho máximo del neumático
(mm)
2,1590100 – 110120
2,50 100110 – 120130
3,00110120 – 130140
3,50120130 – 140150
4,00130140 – 150160
4,50140150 – 160170
5,00150160 – 170180
5,50160170 – 180190
6,00170180 – 190200

¿Es necesario homologar un cambio en las llantas?

Me temo que sí, como casi todas las reformas en una moto, la modificación del tamaño de las llantas debe homologarse. Eso sí, se trata de una homologación sencilla, ya que sólo requiere informe de conformidad y certificado de taller.

¿Dónde comprar llantas para Cafe Racer?

La verdad es que las llantas para una Cafe Racer no se diferencian en nada de una llanta cualquiera de moto. Eso sí, te recomiendo que montes llantas de radios, mucho más clásicas.

Nosotros solemos comprarlas aquí.


Si te quedan más dudas, puedes descargarte nuestra guía rápida para homologar una Cafe Racer.

¡Hemos escrito un libro!
Si lo que has leido te ha interesado, lo tienes todo y mucho más en Cómo hacer una Cafe Racer (tú mismo)

Cómo hacer una Cafe Racer (tú mismo)

3 comentarios en “Cambiar las llantas de una Cafe Racer”

  1. Muy buenos días, soy un amante de las Cafe racer y estoy transformando una y quisiera saber para una rueda 150/60 17″ y para 120/80 18″ que llantas necesito para que en la ITV no haya problemas.

    … por cierto me tenía que haber comprado antes vuestro libro «Cafe Racer» ya que me hubiera ahorado mucho tiempo y dinero ya que desconocía muchiiiiiiiiiiiiiiisimas cosas tanto de no tocar chasis,depositos….y así muchas cosas que el laboratorio de pruebas aquí en Valencia no me ha permitido, además de ser un libro muy ameno y con articulos muy pero que muy interesantes para la gente que está metido en este mundillo.

    1. Muchas gracias por tus palabras Lluís Vicent!!

      Tengo una duda, los neumáticos que comentas tienen las medidas originales de la moto? Te lo comento porque eso también te lo van a mirar en la ITV.

      Para el 150/60 R17, puedes montar unas llantas R17 4,5″
      Para el 120/80 R18 puedes montar unas llantas R18 3″

      Un abrazo.

      1. Las ruedas que monta de serie son 100/90 19″ y 140/80 15″ y he estado mirado en las tablas y si puedo montar unas 120/80 18″ y 150/60 17″ ya que éstas son equivalentes a las de serie.

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