Pasos para Pasar la ITV de tu Moto

Hay veces que damos por hecho que todo el mundo sabe cómo pasar la ITV de su moto, sin embargo, para todo hay una primera vez.

Aún recuerdo mi primera ITV, fue en Madrid con mi primera moto, una Burgman de 125 cc.

Por supuesto temblaba como un flan y suponía que me faltarían la mitad de los papeles.

También imaginaba que un ser maléfico inspeccionaría mi moto y la retiraría para siempre de la circulación.

Afortunadamente nada de eso ocurrió, y en menos de media hora había terminado todo el trámite.

Para que no te sientas como yo me sentí, te cuento a continuación todo lo que debes saber para pasar la ITV de tu moto.

1. Comprueba cuándo te toca pasar la ITV

Esto será muy sencillo si tu moto ya ha pasado alguna ITV, porque aparece tanto en la pegatina ITV como en la ficha técnica de tu moto, en la que van anotando todas las ITV que pase tu vehículo, tanto las favorables como las desfavorables.

Si tu moto es nueva, debes saber que pasará su primera ITV a los 4 años desde la fecha de matriculación (3 años si tienes un ciclomotor).

Una vez pasada la primera ITV, deberás volver cada 2 años.

Yo te recomiendo que te des de ata en MiDGT, ya que ellos te avisarán cuando te toque pasar la ITV, así nunca se te olvidará.

2. ¿Está tu moto en perfecto estado para pasar la ITV?

Ya sabemos que nos toca pasar la ITV.

Ahora toca asegurarse de que la vamos a pasar con un FAVORABLE.

Para ello tienes dos opciones: o bien llevar la moto a tu taller de confianza para que la revisen a conciencia, o bien revisarla tú mismo.

¿Qué van a mirar de tu moto en la ITV?

• Luces: comprueba que todas las luces funcionan correctamente, faros, intermitentes, pilotos y luces de freno.
• Ruidos: si no has cambiado nada de tu moto, fundamentalmente el escape, no deberás preocuparte por esto.
• Emisiones: igual que el punto anterior, siempre que no hayas cambiado nada (escape o centralita principalmente) no tendrás problemas con las emisiones.
• Frenos: tendrás que frenar con el freno delantero y con el trasero. Ambos deben frenar bien.
• Neumáticos: tienen que estar en buen estado, si están muy gastados cámbialos antes de ir a la ITV. A diferencia de los coches, las motos pueden tener neumáticos diferentes en la rueda delantera y en la trasera.
• Suspensión: comprueba que tu horquilla no pierde aceite y que los amortiguadores cumplen su función y no se quedan agarrotados u oscilando mucho tiempo.
• Piezas no originales: asegúrate de que todas las piezas de tu moto son originales o recambios equivalentes. Si has eliminado carenados o has cambiado algún componente es probable que lo tengas que homologar.
• Estado general de la moto: asegúrate de que todo está bien anclado y no se mueve. Principalmente carenados, asidero y espejos.

3. Pide cita en la ITV

Cuando hayamos decidido que nos toca pasar la ITV, procederemos a pedir la cita DGT.

Podremos hacerlo en la web de la DGT, vía telefónica o directamente en la estación que nos quede más cerca de casa.

Los precios pueden variar ligeramente entre estaciones, y sobre todo pueden variar entre comunidades autónomas diferentes.

No tienes la obligación de pasar la ITV en la comunidad autónoma en la que residas.

4. ¿Tienes toda la documentación de tu moto a mano?

Cuando te presentes en la ITV es importante que tengas a mano:

• Permiso de circulación de tu moto.
• Tarjeta ITV de tu moto o ficha técnica.
• Seguro de tu moto en vigor.

El pago podrás hacerlo o bien en el momento de pedir la cita o en la propia estación ITV, siempre antes de pasar a la inspección.

5. Dirígete a la ventanilla

Cuando llegues a la estación ITV deja tu moto en el aparcamiento. Suele haber uno específico de motos.

Dirígete a la zona de recepción. Sólo tienes que llevar la documentación de la moto.

Lo habitual es que haya una máquina en la que podrás confirmar que tienes cita para ese día. Pulsa sobre tu matrícula y saca un ticket.

Con ese ticket espera a que tu número o tu matrícula aparezca en la pantalla de la sala de espera. Cuando te llamen, acércate a la ventanilla para que revisen tu documentación.

Se quedarán con tu tarjeta ITV y probablemente será el momento en el que pagues.

6. Pasa la inspección

Cuando hayas terminado el trámite en la ventanilla vuelve a tu moto y sitúate en un lugar en el que se vean las pantallas en las que aparecen las matrículas.

Esa pantalla gigante va indicando por qué línea de inspección deben ir pasando los vehículos. No solo las motos, también coches, furgonetas y camiones.

Verás a conductores nerviosos dando acelerones a sus vehículos. Yo te recomiendo que no lo hagas. Espera tranquilamente con tu moto apagada hasta que tu matrícula aparezca en la pantalla.

Cuando te llamen, ponte a la cola y espera a que el técnico de la ITV te vaya dando instrucciones.

7. Coloca tu pegatina

Cuando el técnico haya revisado tu moto te pedirá que la aparques fuera de la nave y esperes.

Ese rato se te va a hacer eterno.

Si todo ha ido bien, a los pocos minutos volverá con tu documentación actualizada y la deseada pegatina ITV.

¡Has pasado la prueba!

Coloca la pegatina en un lugar visible de tu moto, es muy fea, lo sé, pero es obligatorio llevarla.