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Vaciar todo
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26 de abril de 2026 22:49
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Cuando consultemos un acto reglamentario y este esté derogado ¿Ya no tiene validez?
Por ejemplo:
Necesito consultar el acto reglamentario 74/60/CEE pero en la web se indica que está derogado por el (CE) n o 661/2009 (documento 32009R0661), que a su vez está derogado por (UE) 2019/2144 (documento 32019R2144). Sin embargo, el documento vigente no hace referencia al contenido del AR 74/60/CEE. ¿Qué se hace en estos casos? ¿La información de los AR derogados sigue siendo válida?
Muchas gracias.
1 respuesta
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30 de abril de 2026 6:58
Sí, la información de los Actos Reglamentarios (AR) derogados sigue siendo totalmente válida y necesaria para homologar reformas, dependiendo del criterio de aplicación que exija el Manual para el vehículo en cuestión.
Para entender cómo actuar en tu caso con la Directiva 74/60/CEE (Acondicionamiento interior), hay que tener en cuenta dos factores:
1. El criterio de aplicación (1) o (2) en el Manual de Reformas. La validez de la norma derogada depende del número entre paréntesis que aparece en la tabla del Manual:
- Si el Manual indica el criterio (2) (que es precisamente el que se pide para la 74/60/CEE en reformas como cambios de mandos, volante o instalación de barras antivuelco): Debes aplicar la normativa vigente en la fecha de la primera matriculación de tu vehículo. Si tu coche se matriculó cuando la 74/60/CEE era la norma activa, es ese texto exacto (el derogado) el que debes consultar y cumplir. Sus medidas, radios de curvatura y especificaciones técnicas son las únicas válidas para tu coche, por lo que el documento derogado te sirve perfectamente.
- Si el Manual indicara el criterio (1): Tendrías que cumplir con la última actualización en vigor a fecha de hoy. En este caso, la norma antigua no te serviría y tendrías que ir a la legislación actual.
2. ¿Por qué la norma actual (UE 2019/2144) no incluye el texto de la 74/60/CEE? El motivo por el que no encuentras el contenido técnico en el Reglamento (UE) 2019/2144 (ni en el 661/2009) es porque la Unión Europea cambió su forma de legislar. Estos reglamentos modernos actúan como "Reglamentos Marco". Lo que hizo Europa fue derogar decenas de Directivas propias antiguas (como la 74/60/CEE) para evitar duplicidades a nivel internacional. En su lugar, el texto actual simplemente establece la obligatoriedad de cumplir con los Reglamentos de la CEPE/ONU (Naciones Unidas).
Por lo tanto, si tuvieras que aplicar la ley actual (nivel 1), el texto técnico ya no está escrito dentro de la normativa de la UE, sino que tendrías que buscar el Reglamento CEPE/ONU equivalente al que la ley europea hace referencia (en el caso de acondicionamiento interior, es el Reglamento Nº 21 de la CEPE/ONU).
En resumen: Si el Manual de Reformas te pide un nivel (2) para la 74/60/CEE, debes buscar y leer el PDF original de la 74/60/CEE (aunque la web indique que está derogado), ya que contiene los requisitos técnicos exactos que se le exigen a los vehículos de esa época para pasar la reforma de forma favorable.