Cambiar tamaño o posición de la matrícula de una moto Cafe Racer

La matrícula parece un elemento muy básico dentro de nuestra moto, sin embargo es de los componentes más modificados. Analizamos qué posibilidades nos deja la normativa para cambiar la matrícula de una Cafe Racer y cómo homologar un portamatrículas de moto

Cuando pensamos en una moto modificada, la matrícula no es una de las piezas que se nos viene a la cabeza, sin embargo, desde niños hemos visto cómo se procuraba disimular ese apéndice que colgaba de la parte trasera de nuestras motos.

Desde colocarlas bajo el guardabarros en motos de campo, hasta montar pequeñas matrículas de enduro eran algunas de las ocurrencias que atravesaban nuestras mentes más jóvenes. Todas ellas ilegales por supuesto.

La matrícula en una Cafe Racer es otro elemento más a modificar, en busca de una estética lo más clásica posible, o al menos, en busca de disimularla. Vamos a empezar por lo que NO se puede hacer según normativa y después explicaremos lo que SÍ está permitido. Finalmente explicaremos cómo homologar el portamatrículas de una moto.

Qué NO se puede hacer con la matrícula

1) Matrícula en un lateral

¿Se puede poner una matrícula en un lado? Lo habrás visto en miles de motos transformadas, sobre todo de otros países, pero en España no se permite montar una matrícula lateral.

La normativa es clara, la matrícula debe instalarse en el plano longitudinal de la moto, en su eje de simetría. Fin.

2) Matrícula de enduro

Si tu moto no es de enduro o trial, me temo que no puedes montar una matrícula pequeña. Las matrículas tienen sus dimensiones regladas, y deben cumplirse.

3) Instalar una matrícula sin catadióptrico ni iluminación

Quizá no te hayas fijado, pero todas las matrículas llevan un catadióptrico rectangular (es esa pieza roja que refleja la luz de noche), perpendicular a la calzada. Además tiene que tener obligatoriamente marcado E.

Las matrículas también tienen que llevar iluminación, para que sus números puedan leerse de noche. Esto también es obligatorio.

4) Montar una matrícula metálica sin portamatrículas

No puede se homologar una moto sin portamatrículas si la matrícula es metálica. Esto es porque las matrículas metálicas tienen bordes cortantes y pueden acabar oxidándose. Si decides instalar una matrícula de plástico, puedes prescindir del portamatrículas.

Qué SÍ se puede hacer con la matrícula

Vamos a repasar qué cosas sí puedes cambiar de una matrícula Cafe Racer.

1) Cambiarla de sitio

Siempre que la mantengas dentro del plano de simetría de la moto y en su parte posterior, puedes modificar la posición original de la matrícula.

Deberás respetar estos ángulos y medidas mínimas:

2) Colocarla sobre la rueda

Sí, puedes comprar o fabricar un soporte para ubicar la matrícula de tu Cafe Racer sobre la rueda. Siempre y cuando respetes las distancias anteriores no tendrás ningún problema. Hay que homologar este nuevo portamatrículas.

3) Cambiar una matrícula metálica por una de metacrilato

Esto es posible, incluso recomendable, ya que las nuevas matrículas de plástico, con bordes redondeados son mucho más vistosas y seguras que las metálicas que acaban oxidándose y cortando con sus bordes.

Dado que no tienen bordes cortantes, la puedes montar sin necesidad de un soporte adicional.

Homologar un portamatrículas de moto

Cualquier cambio en la matrícula de una moto suele requerir un nuevo portamatrículas, o una nueva ubicación del mismo. Es necesario homologar el portamatrículas de la moto para poder pasar la ITV.

Se trata de una homologación sencilla, ya que no necesita proyecto técnico.

De acuerdo con el Manual de Reformas de Vehículos, para poder pasar la ITV necesitas informe de conformidad y certificado de taller.

Estás son las opciones que tienes para modificar tu matrícula en una Cafe Racer o en tu moto de calle. Si te quedan más dudas sobre homologaciones, puedes descargar nuestra guía rápida para homologar tu moto aquí.