Repasamos todos los aspectos a tener en cuenta a la hora de cambiar el guardabarros de una moto y te doy opciones para comprar guardabarros para Cafe Racer.
Los guardabarros son sin duda una de las partes que más se modifican en una moto.
Son baratos y los que trae la moto de serie suelen ser feos y grandes.
A la hora de elegir un guardabarros tienes que tener en cuenta fundamentalmente el ancho de tu neumático, ya que la mayoría de ellos le valdrán a una rueda de diámetro 16″ a 19″.
El guardabarros tiene que cubrir todo el ancho de la rueda, de lo contrario no pasarás la ITV.
Para comprar un guardabarros cafe racer tendrás que elegir entre fibra o acero, ambos son muy sencillos de adaptar a tu moto y por eso hemos elegido de los dos tipos en esta entrada.
¿Hay que homologar un cambio de los guardabarros Cafe Racer?
Me temo que sí, cualquier cambio en los guardabarros de tu moto tendrá que ser homologado. Se considera cambio del carenado y requiere proyecto técnico.
Los guardabarros no necesitan ningún certificado ni papel del fabricante para homologarse. Puedes comprar el que más te guste.
¿Es obligatorio llevar guardabarros?
Delante sí, aunque puede ser mínimo.
Detrás, si tu asiento y matrícula sobrepasan el eje de la rueda, puedes prescindir del guardabarros trasero.
¿Dónde comprar guardabarros para Cafe Racer?
Aquí mismo. Hemos seleccionado guardabarros de diferentes anchuras para que puedas elegir el que más se adapte a tu proyecto.
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