Un cambio en el depósito de tu moto puede modificar radicalmente el aspecto de esta. No solemos planteárnoslo por miedo a la homologación, sin embargo, en esta entrada repasaremos todas las posibilidades de cambiar un depósito de moto que existen.
Es habitual elegir una moto por su depósito. Puede que no nos demos cuenta de ello, pero ser el componente más grande de la moto después del chasis convierte al depósito en el claro protagonista de cualquier moto, y mucho más en una Cafe Racer.
Los depósitos originales de las Cafe Racers eran grandes y alargados. Grandes para contener la gasolina suficiente para poder rendir en las carreras y alargados para no renunciar a un ápice de aerodinámica.
Hoy en día los depósitos de moto suelen ser funcionales, creados para cumplir su cometido, y eso no siempre es compatible con la estética que buscamos en una transformación. Es por ello por lo que hemos decidido cambiarlo en esta entrada.
¿Se puede cambiar el depósito de una moto?
La primera pregunta es obligada. Y la respuesta también. Sí, se puede cambiar el depósito de una moto, ya sea Cafe Racer, Bobber, Custom o el nombre raro que queramos inventarnos.
¿Qué requisitos debe cumplir un depósito de moto para que se pueda homologar?
Esta es la parte más importante de la entrada, y la que no siempre se cumple. Cambiar, podemos cambiar todo lo que queramos, el problema es homologar.
Un cambio de depósito puede homologarse sin problema, pero deberás cumplir los siguientes requisitos:
- El depósito no puede ser artesanal. Esto está totalmente prohibido.
- El depósito debe provenir de otra moto. No puedes instalar un depósito de un cortacésped.
- El depósito tiene que provenir de una moto más moderna que la moto base, siempre posterior a 2001. No que haya sido comprada o matriculada más tarde, sino que el modelo haya sido homologado más tarde. Esto puedes comprobarlo buscando las fechas de fabricación de cada modelo.
- Tienes que poder aportar alguna documentación que demuestre este último punto (ficha técnica de la moto donante, una factura de compra, etc).
¿Puedo comprar un depósito chino o de Amazon?
En teoría, si no puedes demostrar que el depósito proviene de una moto más moderna, no podrías homologarlo.
En la práctica, si ese depósito corresponde a una moto más moderna y puedes demostrarlo con factura de compra o con una ficha técnica, no tendrás problema.
Es importante tener en cuenta que los depósitos más clásicos podían utilizarse en muchos modelos diferentes de moto, y de un amplio abanico de años, por lo que es probable que si ya te has decantado por un depósito de Aliexpress, puedes peinar Google Imágenes en busca de una moto más moderna que la tuya que montase ese mismo depósito.
Quiero cambiar la forma de mi depósito pero no encuentro uno más moderno que me valga
En ocasiones toda nuestra modificación gira en torno a un depósito. Uno clásico que nos fascina.
Imagina que tienes una moderna Yamaha pero quieres que parezca una Montesa Impala.
En ese caso te queda una última solución, puedes montar cualquier depósito y modificarlo exteriormente con fibra de vidrio. Ante eso, la normativa no dice nada, siempre y cuando no toques nada que afecte a la estanqueidad del depósito original.
¿Puedo cambiar el tapón del depósito?
Puedes cambiar sin problema el tapón de tu depósito e instalar uno de apariencia clásica, no obstante, éste no podrá sobresalir de la línea de base del tapón más de 15 mm.
Comprar un depósito para moto Cafe Racer
Estos son los que hemos encontrado, espero que te gusten.
Depósitos para Cafe Racer
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Depósito 10 litros tipo Norton
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Depósito decapado para moto tipo Brat
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Depósito 10 litros tipo Norton
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Depósito negro tipo Bobber
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Depósito moto tipo Ducati
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Depósito tipo Bobber para Suzuki GN125 y GN250
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Depósito 10 litros tipo Norton
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Depósito decapado tipo Harley
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Depósito moto azul
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Depósito metalizado
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Depósito metalizado
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Depósito cromado
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Depósito tipo Honda
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Depósito rojo para moto
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Hola, buenas.
¿Es posible levantar el deposito con extensiones donde va anclado en el chasis? Algo parecido a lo que suele hacerse en muchas Harley?
Gracias de antemano, un saludo!
Sí, no hay ningún problema.
Entiendo que si compro uno nuevo con aspecto clásico para una ER5 y mi moto es una ER5. Presentando la factura no debería tener problema
Me temo que siempre que se cambie el depósito hay que homologar, a no se que no se den cuenta porque se parezca mucho al original.
Entonces si mi moto base es de 1989, ¿el deposito puede ser de una moto de 1995?, ¿ o tiene que ser el deposito de una moto del 2001 en adelante ? ¿ o es la moto base la que tiene que ser posterior a 2001 ?
Hola Carlos,
El depósito puede ser de una moto de 1995.
Un saludo.
Hola buenas,
Si en un proyecto por ejemplo de una yamaha ybr quiero ponerle un deposito de un estilo mas clasico como el de una sr special o similar. No homologaria no? Y en el caso de ser un deposito comprando en tienda rollo spaciobiker o iguana custom o similar que fuera homologado. Se podria homologar?
Sí, es preferible optar por un depósito de línea clásica pero que sea más moderno que la moto, como los Mash, Hanway, Brixton, etc. Con una factura se pueden homologar.
Un saludo.
Hola , si compro un deposito como los que pusiste de ejemplo que puedes comprar en Amazon pero ninguna moto de serie lo lleva , se podría homologar ?
Hola Ricardo,
Si no se parece al que lleva una moto de serie más moderna que la tuya, sería casi imposible de homologar me temo.
Ha cambiado mucho la historia desde que escribí esa entrada me temo, antes se homologaban muy bien, pero ahora cada vez es más complicado.
Un saludo.
Buenas sigo en dudas a fecha de hoy para poder homologar el cambio del depósito por uno retro, la moto donante tiene que ser más moderna que la del proyecto, pero no puedes homologar uno comprado en tienda que sea por ejemplo de fibra de vidrio aunq tengas factura de compras?
Efectivamente, el depósito debe pertenecer a una moto, no puede homologarse uno universal.
La solución no es demasiado difícil: se trata de conseguir la ficha técnica de una moto cuyo depósito se parezca al comprado, y que esta moto sea más moderna.
Buenas me podías aconsejar el depósito de una moto para mi proyecto tengo una Yamaha Teneré 660 del 92 y la verdad que no encuentro uno apropiado
Hola Mariano,
Es un proyecto atrevido. Puede llegar a ser muy complicado encontrar un depósito que le valga a la Teneré.
Lo que más me ha gustado es la solución que han encontrado en Cafe Racer SSpirit: http://www.caferacersspirit.com/crss-6-yamaha-xt-600-scrambler#crss-6-yamaha-xt-600-scrambler-1
No sé si te convencerá.
Buenas mi proyecto sería muy muy parecido a ese pero me vuelve la duda ese depósito no es de una moto posterior a la Yamaha
yo con el mismo problema..,el intentar poner un deposito de los años 70-80,en una de los años 90 y el ingeniero me dice,que tiene que ser,posterior al año 2001 y con homologacion..pero despues ves,que en talleres de motos cafe racer,hacen lo que les da la gana,poniendo depositos de motos,de cualquier epoca..
Hola Antonio,
Legalmente no es posible, lo que pasa es que en la práctica es casi imposible determinar de qué moto proviene un depósito, ya que no tienen ningún código de homologación impreso. Lo habitual en estos casos es encontrar una moto más moderna cuyo depósito se parezca al que queremos instalar, y hacerlo pasar por ese.
Suerte!