El blog

Restauración frenos Sanglas (2)

El fin de mi romance con la Sanglas

Había tenido a la Sanglas abandonada durante un largo periodo de tiempo. Notaba su mirada inculpatoria cuando dedicaba horas y horas a otras motos sin antes haber terminado de restaurarla, pero su problema con el freno delantero, paradójicamente había supuesto el mayor frenazo a su restauración.   Después de llevarla […]

Restauración de motos clásicas

El taller. Recuerdos de un domingo lluvioso.

Quizá llamar taller al lugar donde encontré la Sanglas por primera vez sea cuanto menos pretencioso. Lo cierto es que la moto había ido a parar allí, como arrastrada poco a poco al rincón de los chismes, a medida que iba siendo menos moto y más eso, un chisme. Al […]

Restauración de los frenos de una clásica

La moto andaba, lo cual era el objetivo principal, y lo habíamos conseguido. Sonaba como los ángeles, y con mi carnet recién sacado podía aprovechar los primeros días de primavera para disfrutar de la conducción de la Sanglas. Todo esto siempre y cuando pretendiese conducir en una carretera infinita o […]

Embrague Sanglas 400F

Complicaciones, ¿cómo funciona un embrague?

La Sanglas estaba quedando preciosa, costaba creer que fuera la misma moto que un mes atrás había despertado mi curiosidad, sin duda el esfuerzo estaba dando sus frutos. A simple vista, quedaba poco por hacer, sin embargo a medida que ahondabas en los detalles iban surgiendo nuevos problemas, posibles mejoras, […]

La Primitiva - Sanglas 400F - Donkey Motorbikes

Restauración del asiento Sanglas

La moto ya arrancaba. Cuando digo arrancar me refiero literalmente a eso, arrancar, y de arrancar a andar había aún un ancho abismo. No obstante habíamos salvado el mayor de los escollos hasta la fecha y ahora sí, podía dedicarme sin miedo a tareas estéticas, ya que desde mi punto […]

Anuncio Sanglas 400 E

La Sanglas no arranca – ¿Cómo arrancar una moto clásica?

Había cometido un error. La moto estaba quedando reluciente, el óxido había comenzado a salir de gran parte de las piezas, el sistema eléctrico hacía las delicias de quien pulsara el botón de la bocina y debajo de la grasa habían aparecido piezas antes inexistentes. Sin embargo, la Sanglas no […]

Historia Sanglas 400F

Llueve… y ha llovido. La historia de la Primitiva

Hoy llovía. No podría avanzar mucho con la restauración de la moto, de manera que decidí investigar un poco sobre su historia. Mi padre compró la Sanglas en 1979, con 23 años, al terminar la carrera de Medicina. Lo acababan de destinar a Cabañas del Castillo, una pequeña población en […]

Restauración sistema eléctrico Sanglas

Restauración del sistema eléctrico Sanglas

El proyecto empezaba a tomar forma. Una vez que empezaban a verse resultados en las piezas que iban saliendo del desoxidado y la moto comenzaba a parecer una moto, le tocaba el turno a esas partes que yo había preferido obviar hasta el momento. Estaba claro que podía limpiarse, que […]

restauracion-sanglas-400f

No todo estaba perdido

Los comienzos nunca son sencillos pero la ilusión hace siempre las cosas más fáciles. Tras la primera impresión, tenía la esperanza de que la moto estuviera simplemente sucia, o como mucho que la batería estuviera descargada o que no tuviese gasolina. Poco me había faltado para presentarme ataviado con casco […]

Sanglas 400F - Donkey Motorbikes

El modelo: Sanglas 400F

No puedo seguir este relato sin contar un poco la historia de la marca Sanglas y del modelo 400F en particular. Si bien antes me habría costado distinguirla de una bicicleta, tras investigar un poco he llegado a diferenciar bastantes modelos de la marca. Sanglas es una marca española, aunque […]