El blog

Historia del sidecar

La historia del sidecar

A diario vemos cientos de motos, algunas nos llaman la atención y otras simplemente pasan desapercibidas. Sin embargo, el sidecar no es indiferente a nadie. Niños y adultos vuelven la cabeza ante el paso de uno de ellos. Hoy te contamos la historia de este curioso apéndice de nuestras motocicletas. […]

Las motos más feas de la historia

Las 10 motos más feas de la historia

Se acaba el verano, y antes de contarte qué tal nos ha ido la semana con Afortunada, hemos pensado en hacer una de esas listas que tanto nos gustan. A priori nos encantan todas las motos pero… ¿todas? Hoy os traemos las motos más horribles de la historia. Si tienes alguna […]

Historia Derbi

De las bicis a las balas rojas: la mítica Derbi Antorcha.

  Corría el año 1922 cuando Simeón Rabassa i Singla abría su pequeño taller de reparación de bicicletas. Sin embargo, su pasión por las motocicletas y las necesidades de la época harían que también acabara dedicando parte de sus esfuerzos a la producción de piezas para motocicletas. Su pequeño taller […]

La historia de Mototrans, la fábrica de Afortunada

La historia de Afortunada, nuestra Ducati Forza 350, a pesar de ser una moto muy diferente, guarda bastantes similitudes con la de nuestras Sanglas. A pesar de tratarse de una Ducati con todas las de la ley, la Forza no es una moto italiana. Este modelo pertenece a la rama española […]

qué regalar a un motorista

Los mejores libros de motos

A veces, sólo a veces, me atrevo a poner el pie fuera del taller. A veces me meto en la cama  (después de haberme librado de la grasa y el polvo) y cojo un libro. Pero sobre todo, cuando no puedo pisar el taller en semanas por trabajo o por […]

Restauración de motos clásicas.

La ruta del Ché. Historia de la Poderosa.

Corría el año 1951, Ernesto Guevara, aún un joven estudiante de medicina de 23 años, y su amigo Alberto Granado, bioquímico de 29, decidieron embarcarse en una aventura que les habría de llevar desde Argentina hasta Venezuela, atravesando todo el continente sudamericano. La montura elegida para la hazaña fue la […]

Restauración de motos clásicas

Homenaje al Vespino

El año 1968 vería nacer a la moto que marcaría a varias generaciones de españoles. En un país que comenzaba a recuperarse económicamente, un ciclomotor de mecánica sencilla, bajo consumo y mantenimiento más que económico fue recibido con los brazos abiertos por todos los públicos. Nacía en Madrid, de la […]