Cafe Racer Low Cost

Base para cafe racer

Cómo elegir una buena base para cafe racer

Sois muchos los que nos preguntáis si un modelo concreto es una buena base para cafe racer. Vamos a intentar dar algunos consejos para que tu elección sea todo un éxito. ¿Esta moto vale para hacer una cafe racer? Seguro que alguna vez te has preguntado esto, cuando has visto […]

Faro cafe racer yamaha sr125

Operación CR125. Día 10 – El faro de nuestra cafe racer

Con nuestra cafe racer de 125cc reluciente y brillante, tocaba seguir montando componentes sobre ella. Su faro original era horrible, por lo que había decidido eliminarlo de raíz. El faro de nuestra Yamaha SR 125 es un bloque que aúna el propio faro, los dos intermitentes delanteros y el velocímetro. […]

Quitar óxido moto

Operación CR125. Día 9 – Quitar óxido y dar brillo

Cuando compramos una moto con algunos años, es más que probable que presente los estragos de la edad, tales como suciedad, óxido o falta de brillo. Este también era el caso de nuestra Cafe Racer de 125cc, así que nos pusimos manos a la obra para quitar óxido a conciencia. […]

Asiento cafe racer Yamaha SR125

Operación CR125. Día 8 – Cómo elegir un asiento cafe racer

Nuestra cafe racer de 125cc ya tenía un manillar para conducirla y un depósito para hacer kilómetros con ella, pero… ¿dónde nos sentábamos? Había llegado la hora de ponernos cómodos y elegir el mejor asiento cafe racer para Torrefacta. Si somos realistas, cuando la mayor parte de las personas ven […]

Manillar cafe racer Yamaha SR125 (2)

Operación CR125. Día 7 – El manillar de Torrefacta

Una cafe racer se caracteriza entre otras cosas por una conducción aerodinámica, lo más tumbado posible sobre la moto. El manillar tipo “custom” de Torrefacta no cumplía con esta condición, por lo que tocaba elegir un buen manillar cafe racer. Después del buen resultado obtenido en la modificación del depósito […]

Cepillado de depósito para cafe racer

Operación CR125. Día 6 – El depósito de Torrefacta

Ya no había vuelta atrás. Teníamos a nuestra Cafe Racer de 125 cc metida en el trastero, completamente desmontada y lista para comenzar su transformación… e íbamos a empezar por el depósito.   El depósito de una Cafe Racer es sin duda alguna uno de los elementos más importantes. En […]

Transformar yamaha SR cafe racer (10)

Operación CR125. Día 5 – Desnudando a Torrefacta. Cómo desmontar una Cafe Racer 125

Todo proceso de transformación requiere un desmontaje, desnudar pieza a pieza a nuestra querida moto, y esto, como todo, hay que hacerlo con mucho cuidado. Torrefacta es una señorita, aún no sabemos si de muy buena familia, pero al menos por sus colores de luto y los múltiples plásticos que […]

Presupuesto Cafe Racer

Operación CR125. Día 4 – El presupuesto para hacer una Cafe Racer 125

Ya teníamos terminado nuestro diseño, fase imprescindible para empezar a trabajar. Cualquier parecido con la realidad al final de la transformación sería pura coincidencia. Eso sí, teníamos ya una base para poner precio a nuestro proyecto. Hacer un buen presupuesto es imprescindible a la hora de abordar cualquier proyecto, y […]

Diseño de Cafe Racer 125

Operación CR125. Día 3 – El diseño de nuestra Cafe Racer 125

Torrefacta funcionaba, podía dormir tranquilo a sabiendas de que, al menos esta vez, había hecho un buen trato. Ya podíamos comenzar la transformación Cafe Racer de 125 cc, pero antes era imprescindible tener las cosas claras. Tocaba ponerse el mono de ingeniero y diseñar nuestra nueva moto.   Sin duda […]

Cafe Racer 125 - Torrefacta

Operación CR125. Día 2 – Revisión inicial de Torrefacta

Ya teníamos la moto, una flamante Yamaha SR 125 que cumplía de sobra con todos nuestros requisitos y habíamos conseguido por un precio inmejorable. A priori, según la descripción del vendedor, la moto funcionaba, pero dado que no tenía batería no había podido probarla. Tocaba comprobar si nos habían dado […]